油品粘度的检测意义

油品粘度的检测意义 

粘度对于各种油品都是一项【xiàng】重【chóng】要参数。内【nèi】燃【rán】机【jī】及喷气发动机燃料【liào】的汽化性能、锅炉用燃料雾化的好坏【huài】均直接与油品的粘度有关,而油品的输送【sòng】性【xìng】能也与粘【zhān】度有密切【qiē】关系【xì】。由于粘度在油品【pǐn】实际【jì】应用中表现出【chū】的重要性,因此不少【shǎo】油品,诸如重【chóng】质燃【rán】料【liào】油、某些润滑油等一般【bān】以粘度作为其【qí】分级的依据。

如果【guǒ】重质燃料油粘度太大,泵送【sòng】和喷嘴启动都【dōu】会发【fā】生困【kùn】难并可能发生回火和操作【zuò】波动。粘度【dù】也【yě】会影响【xiǎng】喷嘴的雾化效果、喷【pēn】油量和喷出角【jiǎo】。如果重质燃料油到达喷【pēn】嘴jian端时粘度【dù】不适【shì】，则会【huì】造成【chéng】雾化不良,而使喷嘴jian端结焦、炉【lú】墙积炭,或发生【shēng】其他情况而造成燃烧【shāo】不良。重质【zhì】

燃【rán】料【liào】油【yóu】的粘【zhān】度随温度的升高而【ér】急剧降低,因此,可用【yòng】加热方法使重【chóng】质燃料油【yóu】易于【yú】输送和【hé】雾化。粘【zhān】度是对【duì】油品流动性的一【yī】种表征, 反映了液体分子在【zài】运动【dòng】过程中相互作【zuò】用【yòng】的【de】强弱, 作用强(粘度大) ,流动难。流体在流【liú】动时,相邻流【liú】体层间【jiān】存在【zài】着相对运动,则该【gāi】两流体层间【jiān】会产生摩【mó】擦阻力【lì】,称为粘滞力。粘度是【shì】用【yòng】来衡量粘滞力大小的一一个物性数据。其大小由物质种类、温度、浓【nóng】度等因素决定。