影响运动粘度测定的因素

运【yùn】动粘【zhān】度是液体石【shí】油产品的一项重要指标【biāo】，粘度的测定【dìng】无论对润滑油还是喷气燃料以及【jí】柴【chái】油的应【yīng】用都有【yǒu】着重要的实际意义。在润滑油方面，粘度是润【rùn】滑油【yóu】的重【chóng】要【yào】指标【biāo】之一，其大小【xiǎo】对【duì】发动机的【de】平稳工作会有【yǒu】影【yǐng】响，同时也是润滑油牌号【hào】划分的依据。在喷气【qì】燃料方面【miàn】，粘度燃料雾化【huà】程度影响最大，在【zài】柴油【yóu】方面粘度可【kě】以决定柴【chái】油在内燃机内的【de】雾化情况，而影响泵的润【rùn】滑作用。

现大多采用GB/T265-88进行油品运动粘度【dù】的【de】测定，但测定过程中油品运动【dòng】粘度不可【kě】避【bì】免的受到粘度计系数、粘度计安【ān】装垂直度、温【wēn】度以及油品含有气泡【pào】等因素的影响，为【wéi】考【kǎo】察各项因素对油品【pǐn】运动【dòng】粘度的影【yǐng】响程度【dù】,本文选择应用【yòng】较为广泛的减压侧线【xiàn】油进行了试验，为该油品运【yùn】动粘度的【de】数【shù】据误差【chà】分析提供【gòng】依据。